臺車爐適用于大型和大批量鑄、鍛件的退火、正火和回火處理。其結(jié)構(gòu)特點是爐子由固定的加熱室和在臺車上的活動爐底兩大部分組成，與箱式爐相比增加了臺車電熱元件通電裝置、臺車與爐體間密封裝置及臺車行走驅(qū)動裝置。臺車爐密封性較差，加熱室與活動臺車接觸邊緣采用砂封裝置密封。為提高爐溫均勻性，在臺車底板下或爐門及后壁上裝有電熱元件，并在加熱室頂部安裝風扇強制爐汽循環(huán)。臺車電熱元件一般采用觸頭通電，尾部設有固定觸頭，爐體后設有彈簧動觸頭，以保證臺車進入爐膛后觸頭很好接觸。

      罩式爐多用于冶金行業(yè)的鋼絲、鋼管、銅帶、銅線以及硅鋼片等的退火處理。它有圓形及長方形結(jié)構(gòu)。臺車爐由外罩及底座組成，罩殼由鋼板及型鋼焊接而成，內(nèi)部為爐襯，電熱元件布置在爐膛周圍墻壁上。爐臺上設有兩個導向立柱，便于罩殼安裝，根據(jù)熱處理工藝要求不同可通入不同氣氛進行保護。為提高產(chǎn)品質(zhì)量和縮短退火周期，一般罩式爐由兩個加熱罩、多個冷卻罩和多個爐臺及相應冷卻、抽空系統(tǒng)組成。罩式爐裝爐量大，爐溫均勻性要求高，設置強制對流風扇，進行爐氣循環(huán)。有文獻報道，采用纖維、巖棉復合爐襯，使表面溫升降低20℃。

      臺車爐的制作材料一般為鋼材料，其耐熱性是非常好的，但是它在加熱時仍然有一定的要求:帶有腐蝕性、揮發(fā)性、爆炸性氣體的工件嚴禁進入爐體加工，否則會影響加熱元件和耐火材料的使用壽命，嚴重還會引起爆炸。臺車爐元件高使用溫度為1200℃，不得超溫運行，否則不僅會傷害元件，也會傷害臺車爐本身。氧化皮太多的工件在進臺車爐前必須清理干凈。工件要均勻堆放，離加熱元件應在100-150mm左右。嚴禁野蠻操作，工件應輕放，避免沖擊。臺車爐爐膛的氧化物要經(jīng)常清理，一般每周清理一次。臺車爐工作人員不得擅離職守，必須隨時注意電爐的工作狀況。臺車爐在裝卸工件時，要先切斷加熱元件電源，以保證操作人員的安全。

      罩式爐的保護罩和爐臺的金屬外殼一定要全部都經(jīng)過X射線的探傷，確保每一個設備的加工質(zhì)量。在退火周期開始的時候，要檢查所有的儀表和開關(guān)位置，要保證它們都在正確的設定位置上面。在把內(nèi)罩扣在準備好的爐臺上面后，要檢測氫氣的入口閥門是否有泄漏，然后再測試爐臺空間有無泄漏，從而保證爐臺和內(nèi)罩系統(tǒng)的完全密封，除此之外，還有對煤氣主開閉器和氫氣主開閉器進行嚴密的實驗。在寫了測試合格之后，還有用氮氣對爐內(nèi)的空間進行吹掃。需要注意的是，氮氣的吹掃一定要滿足三個條件才能結(jié)束:一定的氮氣吹掃量，小的氮氣吹掃時間以及氧化含量要小于1%。

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